
Delegados no pudieron votar y se prepara una nueva convocatoria. Que las bases decidieran o resolver en el momento produjo el quiebre.
En la junta extraordinaria de los aportantes del Fondo Infraestructura I de Penta Las Américas, los fondos de pensiones dijeron que no era necesario contar con su visto bueno para sellar la transacción. Así, quedaría despejado el proceso para cerrar la enajenación de las autopistas Del Sol y Los Libertadores a la española Abertis.
Cerca de 50 organizaciones sindicales entregaron una carta rechazando el trabajo de la entidad internacional en el proyecto de ley. "Con esta asesoría de la OIT empeoró la propuesta que el Gobierno de Chile había presentado el día 13 de Abril, debilitando aún más el derecho a huelga de los trabajadores chilenos", dice la misiva.