Uber y Cabify en la mira: anuncian multas y retiro de autos

06/04/2016 10:02:00El gobierno considera que prestan servicios ilegales, por lo que los perseguirán con multas de hasta $906 mil. Taxistas aplaudieron al ministro tras el anuncio. Amplitud presentará un proyecto para regularizarlos.Los usuarios de taxis están migrando en masa a los servicios internacionales de Uber y Cabify, que transportan a sus clientes por menor precio y por una atención que según el voz a voz, es mejor que la de los clásicos vehículos negros con techo amarillo. Sin embargo, para el ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, estos son servicios ilegales (que no cuentan con seguros ni licencia de conducir tipo B, ni pagan los impuestos correspondientes), por lo que anunció hoy en El Mercurio que seguirán los planes de fiscalización de Uber y Cabify con la aplicación de multas de entre 15 y 20 UTM ($680 mil a $906 mil). En Chile hay unos 10 mil conductores activos de Uber y Cabify. "Este es un sistema de transporte pirata", dijo el ministro, que hoy, al reunirse con la Confederación de Taxis de Chile, fue recibido con aplausos tras el anuncio. El presidente del gremio, Luis Reyes, coincidió en que se trata de un transporte ilegal, pero reconoció que los taxistas deben hacer un esfuerzo en mejorar su servicio porque "en algunas oportunidades, hay algunos que se portan un poco mal", dijo a Emol. En tanto, Amplitud anunció una iniciativa para regularizar esos servicios. El diputado Pedro Browne explicó a Tele13 radio que "el ministro habla de que es ilegal, pero lo que hay es un vacío. La legislación tiene que adecuarse a los cambios y no prohibirlos. Los que ganan son los usuarios, la gente que tiene alternativas de transporte para elegir (...) tenemos que regular, lo que hace el ministro es abanderizarse con una causa, que es la de los taxistas. Valoro mucho el trabajo que hacen los taxistas, pero son servicios diferentes". Según dijo el gerente general de Cabify en Chile, Agustín Guilisasti, al diario, los conductores sstán amparados por el decreto 80 del Ministerio de Transportes, el cual permite el transporte privado y remunerado de pasajeros, por lo que esperan que se aclaren las normas para el servicio. Para Gómez-Loboaquella norma solo rige para empresas que no ofertan sus servicios al público.