27/10/2016 8:53:00Ante las críticas de abogados constitucionalistas, el ministro Andrés Gómez-Lobo, sostuvo que la discusión sobre ese punto se dará en el Congreso.El gobierno ingresó el martes al Congreso la llamada "Ley Uber", que buscar regular ese servicio y el de Cabify. Llamó la atención que la norma incluye la creación de un fondo que beneficiará directamente al gremio de los taxistas, lo que fue cuestionado por abogados constitucionalistas, quienes afirmaron que las recaudaciones por un servicio suelen considerarse impuestos y que éstos no van directamente a un sector, sino a las arcas fiscales. "No consideramos que sea un impuesto", dijo esta mañana el ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo en 24 Horas, agregando que hay instancias del trámite legislativo "donde podrán levantar ese punto". "Ya que vamos a tener estos recursos, por qué no destinarlos para mejorar el servicio de taxis básicos", explicó. Lee también: Cabify y Ley Uber: "La autoridad no ha comprendido que los servicios son a todas luces más eficientes". Ese fondo que vendría se los autos Uber y Cabify se usaría por ejemplo, para darle subvención a los taxis para renovar sus autos. "Ya que vamos a tener los recursos usémolos para mejorar los taxis básicos", insistió afirmando que la idea general de la norma es "subir el nivel o el estándar de taxis básicos y regular, normalizar estos servicios que serían ilegales según nuestra norma vigente". Lee también: Uber por la nueva ley: "Nos preocupan algunos requisitos que limitan la posibilidad a acceder y elegir viajes". Gómez-Lobo dijo que se optó por la regulación de estos servicios y no su prohibición "por la experiencia internacional y porque es un servicio valorado por la gente. Ha sido muy difícil prohibirlo". Durante el primer semestre, agregó, se han retirado unos 150 vehículos de circulación que trabajaban con estas aplicaciones. "Creemos que con esta ley hay un buen equilibrio", cerró.
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